數(shù)控車(chē)床目前已被廣泛應(yīng)用，由于簡(jiǎn)易數(shù)控車(chē)床價(jià)格低廉，許多私營(yíng)機(jī)械加工廠(chǎng)也配備了數(shù)控車(chē)床，使越來(lái)越多的人投身于數(shù)控加工這個(gè)熱門(mén)行業(yè)。技校學(xué)生和數(shù)控廠(chǎng)家培訓(xùn)生是數(shù)控操作工的兩大來(lái)源，由于學(xué)習(xí)的側(cè)重點(diǎn)不同，大部分技校學(xué)生理論知識(shí)掌握的較好而實(shí)踐能力較差些，數(shù)控廠(chǎng)家培訓(xùn)的操作工實(shí)踐技能較強(qiáng)而理論知識(shí)較弱。現(xiàn)就常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行探討。

對(duì)這些問(wèn)題的探討與分析，降低了數(shù)控車(chē)床加工過(guò)程中的事故率，提高了加工工件質(zhì)量，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

當(dāng)進(jìn)行數(shù)控車(chē)床加工的時(shí)候我們要考慮很多的問(wèn)題，大致來(lái)說(shuō)可以分為六個(gè)方面：

1.當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行加工準(zhǔn)備的時(shí)候，數(shù)控車(chē)床整個(gè)準(zhǔn)備工作也是占了一定的地位的，總的工時(shí)常常是單件零件進(jìn)行加工工時(shí)的幾十倍甚至是上百倍，其實(shí)這些立車(chē)零件都是可以進(jìn)行重復(fù)的使用的，這樣就可以很大程度的來(lái)減少生產(chǎn)周期以及成本。

2.在計(jì)算機(jī)的控制下數(shù)控車(chē)床能夠進(jìn)行更加精度、質(zhì)量和效率都很高的磨削加工，比專(zhuān)用的磨床還要節(jié)省，這樣有很好的柔性且經(jīng)濟(jì)效益也更大。

3.在進(jìn)行零件加工的時(shí)候，批量要比普通的車(chē)床批量來(lái)的大，要是零件批量太小的話(huà)就不是很經(jīng)濟(jì)。

4.數(shù)控車(chē)床所加工的零件應(yīng)該要達(dá)到工藝的要求，不僅可以進(jìn)行復(fù)合加工還可以進(jìn)行磨削的圓環(huán)面等一些復(fù)雜的工序。

5.單臺(tái)的數(shù)控車(chē)床是很難把一個(gè)零件的所以加工都完成，要和其他的設(shè)備一起進(jìn)行配合的，這就要讓生產(chǎn)車(chē)間達(dá)到一個(gè)平衡。

6.雖然一些零件是進(jìn)行小批量的加工，但是形狀非常的復(fù)雜，而且質(zhì)量要求非常高。    http://m.bvw3.cn