現(xiàn)代數(shù)控車床的發(fā)展趨向是高速化、高精度化、高可*性、多功能、復(fù)合化、智能化和開放式結(jié)構(gòu)。主要發(fā)展動向是研制開發(fā)軟、硬件都具有開放式結(jié)構(gòu)的智能化全功能通用數(shù)控裝置。數(shù)控技術(shù)是機(jī)械加工自動化的基礎(chǔ)，是數(shù)控車床的核心技術(shù)，其水平高低關(guān)系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合實(shí)力的水平。

“CNC”是英文Computerized Numerical Control（計算機(jī)數(shù)字化控制）的縮寫。數(shù)控應(yīng)用傳統(tǒng)的機(jī)械加工都是用手工操作普通車床作業(yè)的，加工時用手搖動機(jī)械刀具切削金屬，靠眼睛用卡尺等工具測量產(chǎn)品的精度的。現(xiàn)代工業(yè)早已使用電腦數(shù)字化控制的車床進(jìn)行作業(yè)了，數(shù)控車床可以按照技術(shù)人員事先編好的程序自動對任何產(chǎn)品和零部件直接進(jìn)行加工了。這就是我們說的“數(shù)控加工”。

車銑復(fù)合數(shù)控車床廠家的數(shù)控加工廣泛應(yīng)用在所有機(jī)械加工的任何領(lǐng)域，更是模具加工的發(fā)展趨勢和重要和必要的技術(shù)手段。計算機(jī)數(shù)字化控制，這種技術(shù)用計算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運(yùn)動軌跡和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。

由于采用計算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入操作指令的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計算機(jī)軟件來完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅(qū)動裝置驅(qū)動電機(jī)或液壓執(zhí)行元件帶動設(shè)備運(yùn)行。數(shù)控車床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進(jìn)行加工。

我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸轉(zhuǎn)數(shù)、進(jìn)給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、切削液開、關(guān)等)，按照數(shù)控車床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器)，然后輸入到數(shù)控車床的數(shù)控裝置中，從而指揮車床加工零件。CNC車床這種從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全部過程叫數(shù)控程序的編制。

數(shù)控車床與普通車床加工零件的區(qū)別在于數(shù)控車床是按照程序自動加工零件，而普通車床要由人來操作，我們只要改變控制車床動作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控車床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件由于數(shù)控車床要按照程序來加工零件，編程人員編制好程序以后，輸入到數(shù)控裝置中來指揮車床工作。程序的輸入是通過控制介質(zhì)來的。       http://m.bvw3.cn